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提升工业化和制造业的竞争力 南亚各国工商界代表这样说

来源:中国贸易报 作者: 2019-06-13 12:43:13

第14届中国-南亚商务论坛于6月12日至13日在云南昆明举行,在12日下午进行的主论坛上,参会的印度、巴基斯坦、孟加拉国以及中国工商界代表以《中国(云南)南亚经贸投促进?#29486;?#34013;皮书》为指导,聚焦“提升工业化和制造业的竞争力“,进行了精彩的专题发言。


中国国际贸易促进委员会副会长陈洲:继续推动中国和南亚两大市场的?#36234;?/strong>

中国贸促会作为中国最大的贸易投资促进机构,长期致力于推动中国与南亚的经贸?#29486;鰨?#25105;们愿意与南亚各国商协会一道拓展更多的交流渠道。并继续发挥区域机制作用,推动中国和南亚两大市场的?#36234;印?#28145;入挖掘贸易增长潜力,创新贸易方式,推动跨境电子商务的发展。扩大国际产能投资?#29486;鰨?#24102;动更多的中国企业?#38469;?#21644;装备进入到南亚各国。构建规范便利营商环境,提高政策透明度,加强经济政策、投资政策的稳定性,简化程序,完善服务。

南盟工商会主席、斯里兰卡工商联主席卢旺·艾德瑞辛格:南亚有资源有?#25237;?#21147; 巨大商机待探索

中国是南亚非常重要的?#29486;?#20249;伴,南亚和中国每年的贸易额达到了960亿美元,甚至更多,这是一个非常大的数字。南亚是世界上经济增长最快的区域之一,有非常多的自然资源,?#25237;?#21147;受教育的程度也非常高,这跟中国很相似。希望中国的企业家能够和我们一起探索南亚国家所蕴含的巨大商机。进一步促进双方的?#29486;鰨?#23454;现双赢的局面。


斯里兰卡战略发展与国际贸易部副部长纳林·班达拉·贾亚马哈:到斯里兰卡建厂 更好进入印巴市场

过去几年中国对斯里兰卡的总投资已经达到了28亿美元,仅在2018年中国对斯里兰卡的投资额就达到了10亿美元。在这些投资项目里,特别值得一提的是汉班托塔港的项目和科伦坡港的项目,?#38469;?#25105;们的旗舰项目。这样的大型基础设施项目,能帮助斯里兰卡纳更好地融入 “一带一路”的发展机遇。在亚洲地区,中国?#24425;?#26031;里兰卡最大的贸易伙伴,2018年来自中国的进口占了斯里兰卡进口总额的18%,是斯里兰卡第二大进口来源地;同时中国还是斯里兰卡第九大出口目的地,占斯里兰卡对外出口总额的2%。斯里兰卡的特色产品包括茶叶、服装、椰?#21360;?#27233;胶、电器和电子产品、珠宝等,在中国市场拥有很大的潜力。欢迎中国企业到到斯里兰卡建制造厂,其优势是产品可以通过斯里兰卡更好地进入印度和巴基斯坦市场。

马尔代夫共和国经济发展部副部长侯赛因·扎米尔:“中国制造”在马尔代夫很受欢迎

中国政府提供的巨大支持和援助,?#26376;?#23572;代夫的发展发挥了重要作用,并将继续发挥作用。中马友谊大桥是马尔代夫最重要的标志?#36234;?#31569;之一,是在中国政府的资金和?#38469;?#25588;助下建成的。 “中国制造”在马尔代夫很受欢迎。


印度商会总干事拉杰夫·辛格:“中国经验”值得南亚国家借鉴

印度对中国的贸易逆差较大。目前,印度已与中国?#33539;?#24182;分享了380种产品的清单,包括园艺、纺织品、化学品和药品。这些产品对中国具有很高的出口潜力,有助于缩小中国与印度的贸易逆差。就南亚方面来说,南亚主要由一群中低收入国家构成,经济以农业为主,制造业和服务业为辅。中国在农业和制造业方面的经验,?#36158;?#24471;南亚国家借鉴。

中铁国际集团有限公司总会计师宋国栋:中国制造 获南亚赞赏

中铁国际在南亚地区的主要业绩有:一是孟加拉帕德玛大桥,合同金额15.5亿美元,总长6500米,建成以后联通帕德玛和两岸,改变整个国家用渡船来联通两?#24230;?#21592;交通和物资流通的历史,是孟加拉的梦想之桥?#27426;?#26159;帕德玛铁路连接项目,全长21.52公里,?#23391;?#30446;打造客货运输总通道,以及东西部经济联通将起到关键性作用;三是孟加拉政府基础网络三期项目,?#23391;?#30446;是在政府基础网络一期和二期项目基础上进行扩容和?#30001;歟?#23454;现市级行政区域100G带宽,显著带动孟加拉数字经济的发展;四是尼泊尔巴瑞把贝引水隧道项目,?#24425;?#20840;球第一个穿越喜马拉雅山地层的TBM项目,比计划提前了一年,获得尼泊尔政府的高度赞赏,?#25381;?#20026;尼泊尔的国家骄傲工程。除此之外,中国中铁和中铁国际深入参与到其他亚太市场,在印度、巴基斯坦、斯里兰卡、马尔代夫等国?#21152;?#22312;建项目,或推动部分重要项目落地。在?#26031;?#31243;中,我们深刻感受到了南亚各国作为新兴市场、基于资?#20419;?#36171;对于基础设施和工业制造业驱动的快速发展需求,这?#21442;?#25105;们双方进一步?#29486;?#25552;供?#26031;?#22823;的?#29486;骺占洹?/p>

巴基斯坦工商联合会主席达?#22330;?#38463;卡扎伊:制造业是减贫和共享?#27604;?#30340;主要动力

?#25381;?#25512;进工业化才能实现巴基斯坦创造100万个就业机会的设想。目前,巴基斯坦的制造业仅占全国生产总值的13.5%,出口停滞不前,陷入?#35828;?#20215;值商品陷阱。我认为制造业是减贫和共享?#27604;?#30340;主要动力。中国拥有丰富的专业?#38469;?#21644;资源,将能为南亚通过“一带一路”建设实现经济?#27604;?#21644;减贫提供强大动力。

三一重工股份有限公司副总?#32654;?#20140;京?#21644;?#21160;工业化进程,可促城市发展

三一重工和南亚国家在工业化方面进行了很多?#29486;鰨?#22312;巴基斯坦、斯里兰卡、孟加拉?#21152;?#19981;少项目。在马尔代夫、印度等也有?#29486;?#20249;伴。推动工业化进程非常重要,可?#36234;?#19981;同城市连接起来,这有助于改善当地人们的生活条件,促进城市发展。

孟加拉国商会联合会副主席尼扎姆·乌丁·拉吉什:中国优势可助孟加拉国实现工业化转型

孟加拉国是中国企业向外投资的热门目的地,我们在?#38469;?#36716;移、能源、信息和通信?#38469;酢?#29983;物和农业等方面?#21152;?#24456;强的竞争力。不管是世界银行,还包括大通摩根等主流的世界金融机构,在分析孟加拉国投资的时候都表?#22659;?#26497;强的信心。中孟双边关?#23548;?#22823;地推动了双方的?#29486;?#21644;经贸往来。未来希望有更多新的项目可以充分发挥中国在制造业上的优势,帮助孟加拉国实?#25351;?#22909;的工业化和制造业转型。

印度出口组织联盟副主席马赫什·钱德拉克雅瓦:?#27426;鲜视?#26032;变化才能长盛不衰

南亚各国迫?#34892;?#35201;加快工业化、提高制造业竞争力,包括印度在内的许多国?#20063;?#29992;轮辐模式成功推动了制造业的发展,印度汽车制造业采用这一模式后,中小企业具备了成为汽车零配件制造商的实力,如今正向全世界供货,手机制造业也迎来了这?#25351;?#21464;。企业需要在政府的帮助下?#35270;Σ欢?#21464;化的国际环?#22330;?#21830;业模式、科技、客户期待等,才能长盛不衰。


责任编辑:葛岩

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